4月19日，荷兰WSBK第二场正赛因为车手摔车中途叫停，中国车手瓦伦丁·德比斯，53号，在雨中跑完比赛，拿到第七名，阿森纳赛道当时下着小雨，所有车手都没摸过湿滑路面的数据，比赛进行到倒数第六圈，红旗突然升起，救护车开进场处理伤员，瓦伦丁在混乱里从第九名往上冲，最后稳住第七名。
这已经不是这位葡萄牙车手第一次在压力下突围了，两天前的超级杆位赛，他拿了第二，帮车队刷新了最好成绩，可前一天正赛里，他在最后一个弯道冲出赛道，被罚了，最后只拿到第四，张雪车队的64号车手卡里卡苏洛，首日正赛也没啥起色，同是国产品牌的钱江摩托那两位车手，也没能冲进前三。
有意思的是，张雪的机车这次比赛没被加重量也没限动力，之前大家都说，因为他们在葡萄牙赢了，820RR-RS可能会多加七公斤，动力也得砍掉，可张雪在直播里直接说，马力就普通水平，赢在起步快，车子不容易失衡，这话说出来，看比赛的人也觉得对，赛道上他老能超车，明显没被压着，。
赛道本身也挺关键，阿森纳这条道有二十多个弯，大部分是右弯，车手得靠技术一点点抠过去，有人看着就说，他们晚刹车、抢线，跟在刀尖上走一样，WSBK就这么回事，车得够猛，人也得敢拼，有时候多敢那零点一秒，不是超过去就是直接摔了。
接下来，张雪车队要面对更难的挑战，五月初的匈牙利站赛道有五个刹车特别吃力的区域，对赛车的制动系统来说压力不小，瓦伦丁能在干地上像雨战那样稳住吗，张雪的车到底能不能躲开BOP的限制，这些事，可能得等到巴拉顿公园赛道上才看得出来。
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